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人形機(jī)器人有望重塑全球勞動(dòng)力格局
2024年12月24日 09時(shí)45分   新華網(wǎng)

機(jī)器人是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵支撐設(shè)備。人形機(jī)器人則有望成為機(jī)器人家族新晉“頂流”。如今,一些人形機(jī)器人已在倉(cāng)庫(kù)、餐館,甚至在工廠車(chē)間,以類(lèi)似人類(lèi)的適應(yīng)性和智能,執(zhí)行各種任務(wù)。

《美國(guó)福布斯》雜志網(wǎng)站稍早時(shí)間報(bào)道稱(chēng),隨著人工智能(AI)等技術(shù)的深度融合,人形機(jī)器人將變得更智能、靈活和高效,未來(lái)全球勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)將迎來(lái)深刻變革。

應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛

曾經(jīng)只存在于科幻電影中的人形機(jī)器人似乎已翩然而至。例如,美國(guó)波士頓動(dòng)力公司的人形機(jī)器人“阿特拉斯”已經(jīng)可以跳舞和跑酷。現(xiàn)在,該公司正促使這款機(jī)器人進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域。該公司的四足機(jī)器人已被用于工業(yè)探查、建筑工地監(jiān)控和安全監(jiān)察等方面,而“阿特拉斯”更進(jìn)一步,能參與搜索以及操作設(shè)備。

美國(guó)阿爾貢機(jī)電公司推出了人形機(jī)器人“阿爾貢1號(hào)”。這款機(jī)器人在AI系統(tǒng)指揮下,能勝任消費(fèi)品、藥品和電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造等精細(xì)工作。它擁有其他人形機(jī)器人不具備的激光雕刻、軋制和3D打印等獨(dú)特技能。該公司希望,他們的機(jī)器人能與其他人形機(jī)器人協(xié)同工作,為各類(lèi)工廠提供靈活高效的自動(dòng)化解決方案。

作為人形機(jī)器人領(lǐng)域的“網(wǎng)紅”,特斯拉公司開(kāi)發(fā)的“擎天柱”從“跳舞機(jī)器人”,“變身”為“工作狂”。從基本勞動(dòng)到從事工廠和倉(cāng)庫(kù)里更復(fù)雜的操作,它都能輕松應(yīng)對(duì)。今年5月,特斯拉公司發(fā)布了“擎天柱”在自家工廠“打工”的視頻,引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中,“擎天柱”熟練地拿起電池,整齊地放入電池槽中,展現(xiàn)了出色的工作能力。

無(wú)獨(dú)有偶,今年8月,美國(guó)人形人工智能公司推出第二代人形機(jī)器人“Figure 02”,并正式進(jìn)駐寶馬工廠生產(chǎn)線。這款完全由AI驅(qū)動(dòng)的人形機(jī)器人能處理通用任務(wù),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人與環(huán)境的學(xué)習(xí)和互動(dòng),為寶馬公司進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,創(chuàng)造更安全的工作環(huán)境提供了有力支持。

多家投行和智庫(kù)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2035年,全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將達(dá)萬(wàn)億級(jí)規(guī)模。特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克更是大膽預(yù)測(cè):到2040年,人形機(jī)器人的數(shù)量可能會(huì)超過(guò)人口數(shù)量。

先進(jìn)技術(shù)多維賦能

據(jù)美國(guó)趣味科學(xué)網(wǎng)站近日?qǐng)?bào)道,“阿特拉斯”配備了先進(jìn)的紅外立體和深度傳感器,能精準(zhǔn)地構(gòu)建出周?chē)h(huán)境的詳細(xì)點(diǎn)云圖。同時(shí),它還借助視覺(jué)、力學(xué)和本體感覺(jué)傳感器,可靈活適應(yīng)環(huán)境的變化。先進(jìn)的控制算法更是讓其能夠規(guī)劃和執(zhí)行復(fù)雜運(yùn)動(dòng)。

在AI、大語(yǔ)言模型等技術(shù)賦能下,人形機(jī)器人正朝著更加智能和自主的方向加速邁進(jìn)。例如,特斯拉公司將其先進(jìn)的AI和自動(dòng)化技術(shù)整合到“擎天柱”內(nèi),令其“功力大增”。

傳統(tǒng)上,機(jī)器人依賴(lài)算法控制,將感知、決策和驅(qū)動(dòng)放在不同的組件中。但這種分工會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)僵化,難以應(yīng)對(duì)意外情況或復(fù)雜環(huán)境。英偉達(dá)公司正在探索新的解決方案。

英偉達(dá)致力于利用多模態(tài)輸入視覺(jué)、音頻和傳感器數(shù)據(jù),將感知、推理和控制集成到一個(gè)統(tǒng)一的通用模型GT00T中。GT00T通過(guò)處理多模態(tài)數(shù)據(jù),賦予機(jī)器人卓越的推理能力和運(yùn)動(dòng)技能,使傳統(tǒng)的機(jī)器人控制模式變得更具動(dòng)態(tài)性。

英偉達(dá)認(rèn)為,機(jī)器人的學(xué)習(xí)過(guò)程向多模態(tài)、端到端轉(zhuǎn)變,有望提高機(jī)器人操控的靈活性,為更自主、更智能的人形機(jī)器人奠定基礎(chǔ)。

是否“勁敵”尚待觀察

人形機(jī)器人的快速發(fā)展,正引領(lǐng)著勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)迎來(lái)前所未有的大規(guī)模變革。那么,這些機(jī)器人未來(lái)會(huì)是人類(lèi)的得力助手,還是會(huì)成為取代人類(lèi)工作的職場(chǎng)“勁敵”?目前,這一問(wèn)題還沒(méi)有答案。

“阿爾貢1號(hào)”人形機(jī)器人現(xiàn)在專(zhuān)注于從事那些人類(lèi)難以勝任或必須依靠機(jī)器來(lái)完成的任務(wù)。例如,它能夠進(jìn)行精細(xì)的銑削、雕刻等操作,而這些操作以往需要依靠多個(gè)不同的固定系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

阿普特羅尼克公司和人形人工智能公司則讓其人形機(jī)器人代替人類(lèi),從事一些容易導(dǎo)致人類(lèi)受傷的工作,比如在倉(cāng)庫(kù)里搬運(yùn)沉重龐大的箱子等。這類(lèi)機(jī)器人有望廣泛應(yīng)用于物流和商超等場(chǎng)景。

波士頓動(dòng)力公司則專(zhuān)注于機(jī)器人的靈活性和承重能力。他們期待其人形機(jī)器人未來(lái)能在戰(zhàn)場(chǎng)等復(fù)雜環(huán)境里“大顯身手”。

《福布斯》雙周刊的報(bào)道強(qiáng)調(diào),人形機(jī)器人將為它們涉足的所有領(lǐng)域注入智慧、力量和敏捷性。但這些人形機(jī)器人將以何種方式融入勞動(dòng)力大軍,需要政府深思熟慮、精心設(shè)計(jì)。

畢竟,人類(lèi)需要就業(yè),需要?jiǎng)?chuàng)造價(jià)值,從而感受自己存在的意義。為創(chuàng)建一個(gè)人類(lèi)與人形機(jī)器人和諧共處的未來(lái),人類(lèi)還需要付出更多努力和智慧。(劉霞)

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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